南韓正計劃利用其在國際上極受歡迎的文化，以強化其在郵輪產業中的地位。南韓海洋水產部副部長黃仁成（In Seong Hwang）在本月初接受《郵輪行業新聞》獨家採訪時表示，”2024年，我們預計將有大約450艘郵輪訪問韓國，從常規郵輪產品到高端豪華郵輪都有涉及。”

展望未來，國家計劃繼續吸引更多的郵輪船隻，以建立其作為“全球文化現象”的地位。黃副部長補充說，韓國的本土文化和歷史具有獨特性。

“除了我們的歷史遺址和自然美景，我們的流行文化將幫助我們在郵輪產業中取得進展。”他繼續指出，韓國同時也是現代和時尚的代表。

黃副部長補充說：“在未來五年內，隨著全世界對K文化和所有這些K內容的關注，訪韓的郵輪數量肯定會增加。”他提到了K-POP、K-劇和K-食。

“我們將向市場推出更多產品和行程，將所有這些元素結合在一次郵輪旅行中。”

此外，該國還計劃多元化其郵輪產品組合，增加更多的母港操作和不同的市場細分。

“到目前為止，韓國大多是過境點。但從今年開始，我們與挪威郵輪公司合作，已經開發了飛行-郵輪產品，計劃今後進一步擴展。”他指出。

在遠東地區度過一年的挪威精神號計劃於2024年10月至11月在南韓進行四次周轉。

這些為期十天和十一夜的行程將在仁川港和日本橫濱之間航行，並計劃在2025年3月重複進行。

黃副部長表示，該產品主要針對國際市場，目前正在討論增加本地遊客上船的數量。

他說，南韓的另一個目標是吸引更多的豪華品牌到該國的目的地。

他強調，全國的港口基礎設施均為最先進的，郵輪碼頭能夠接待世界上一些最大的船隻。

“大多數韓國的港口都有能夠容納高達220,000總噸的郵輪的泊位。我們所有的碼頭也都非常現代化且保持最新狀態，”他詳細介紹。

南韓還在考慮在其港口增加岸電設施，目前該項目正處於規劃階段。該國也在準備在浦項和大山建立兩個新的深水郵輪港口。

這些升級是南韓計劃的一部分，不僅增加過境呼叫，還讓更多郵輪公司利用其基礎設施進行飛行-郵輪和母港操作。