Norwegian Cruise Line Holdings 最近公開了其即將到來的新船隊的更多細節，這些新船不僅尺寸更大，且配備了先進的設計，預計將重新定義豪華郵輪的體驗。

新一代的巨型郵輪

這些由著名的 Fincantieri 造船廠建造的新船是今年早些時候訂購的八艘船的一部分。預計這些船將在 2030 到 2036 年間交付，每艘船的噸位將從 200,000 噸增加到約 225,000 噸，並能夠容納大約 5,100 名乘客。

這表示相較於目前最大的船只——2019 年建造的 Norwegian Encore，新船的大小將增加約 38%。這樣的尺寸使得 Norwegian 的新船將與 Royal Caribbean 的 Oasis 級船只相匹敵，後者的船只噸位介於 220,000 到 231,000 噸之間。

擴展船隊的持續努力

除了新的船級，Norwegian Cruise Line 的訂單簿還包括四艘額外的 Prima 級船只，這些船隻也是之前六艘船訂單的一部分。其中包括預計於 2025 年首航的 Norwegian Aqua，其噸位為 156,000 噸，略大於其姐妹船 Norwegian Prima 和 Norwegian Viva，兩者的噸位各為 143,000 噸，能容納多達 3,550 名乘客。

繼 Norwegian Aqua 之後，Norwegian 將於 2027 年及 2028 年分別接收兩艘使用甲醇燃料的 Prima 級新船，這些環保的船隻將進一步擴增船隊的尺寸和容量。

Oceania Cruises 和 Regent Seven Seas Cruises 的新動向

在其第二季度財報電話會議中，Norwegian Cruise Line Holdings 也確認了為 Oceania Cruises 和 Regent Seven Seas Cruises 建造的新船的數據。繼 68,000 噸的 Allura 預計於 2025 年首航後，Oceania 預計將接收兩艘 86,000 噸的新船，這些新船將容納 1,450 名乘客，將成為該高端豪華郵輪品牌下最大的船隻。

Regent 也計劃在 2026 年引進一個全新的船級，首艘船為 77,000 噸的 Seven Seas Prestige，可容納 850 名乘客。這個系列將在 2029 年迎來一艘尚未命名的姐妹船。

隨著 Norwegian Cruise Line 持續擴大其船隊的尺寸和容量，這家郵輪公司正在確保其在全球郵輪市場中的競爭力。這些新的投資不僅展示了 Norwegian 的創新能力，也對提升客戶體驗和滿足不斷變化的市場需求至關重要。